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【新加坡圈1】新加坡地铁碰撞事故伤者增至29人,樟宜机...

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发表于 16-11-2017 12:24:35|来自:新加坡 | 显示全部楼层 |阅读模式
新加坡圈1】新加坡地铁碰撞事故伤者增至29人,樟宜机场突现不明烟雾


昨天,震撼新加坡全岛的地铁“追尾”事故,最新消息:碰撞事故伤者增至29人。这一人是自行到黄廷方医院求医,目前仍在接受治疗。
事件小回顾:
昨天8时18分,一列开往大士连路站(Tuas Link Station)的列车在裕群站停滞。一分钟后,另一列列车在故障列车后方停下,两列列车之间当时保持10.7米的安全距离。再过一分钟,第二列列车突然向前行驶,与前方的列车碰撞。


QQ截图20171116120002.jpg


关于事故的原因:
最新调查显示,
地铁东西线上刚通车不久的大士西延长线新列车信号系统出现故障,导致列车错误判断了与前方列车所应保持的安全距离,造成两列列车发生碰撞。
第一列列车在开往裕群站途中,经过轨道上一个故障的信号电路,导致列车防护软件功能(software protection feature)无意间被解除。
这导致第二列列车误测前方停顿的列车只是备有三车厢的列车,而不是六车厢列车,因而错误判断了两列列车之间的距离,引发碰撞事故。
在测试新信号系统时发现,列车上的两台电脑一旦通讯受到干扰,就会让列车被误测为三车厢列车,因此开发了防护软件来解决这个问题,但是结果却...


QQ截图20171116120042.jpg


历史回顾!
这是新加坡24年来发生的第二起地铁碰撞事故,第一起发生在1993年的事故也是发生在东西线上,当时发生在金文泰地铁站的事故共有约156人受伤。
当年的事故是地铁自1987年通车以来,首次发生严重意外。
当天约早上7时50分,一列列车因出现技术故障暂时在金文泰站停靠,两分钟后遭尾随而来的列车撞上。
因撞击力相当猛烈,导致拥挤的车厢内多名乘客倒地或撞上栏杆和玻璃,不少人四肢血流,甚至有乘客手臂骨折,场面非常混乱。共有八名乘客因头部、脊椎或骨折等较严重伤势需住院治疗观察,瘀伤和扭伤等伤势较轻的乘客则在治疗后当天出院。
武吉班让轻轨系统也曾在2005年9月15日发生列车碰撞事故,一名操作员因未遵守安全程序,导致一列载有20名乘客的列车撞上另一列,三名乘客受伤。
这名操作员在电脑系统发生故障后重启系统,却忘记检查轨道,导致载有20名乘客的列车以每小时16公里的速度驶入凤凰站时,撞上停在该站一列没有乘客的列车。
三名乘客受到手臂瘀伤和扭伤等较轻微伤势。两列列车和轻轨系统的供电轨损坏,武吉班让轻轨服务中断约七小时后才恢复。


QQ截图20171116120051.jpg


出行影响!
这次号故障,影响波那维斯达站和港湾站之间的列车服务。
SMRT昨早6时40分在推特上通知,由于信号故障,地铁环线波那维斯达站和港湾站之间的双向列车车程时间增加20分钟,并在植物园站和肯特岗站之间提供免费接驳巴士。
SMRT接着在8时34分推文,指环线的故障已消除,但由于列车和地铁站内拥挤,往港湾站的车程将增加5分钟。
9时26分,受影响的路段扩大至女皇镇站和大士连路站之间。
9时46分,环线服务已全面恢复,SMRT也停止免费接驳巴士服务。
受到列车在裕群站附近发生碰撞事故的影响,地铁东西线部分路段的列车服务昨天也出现延误。
下午2时暂停文礼站和大士连路站的双向列车服务约两个小时,以处理列车碰撞事故。
而今天早上,地铁东西线裕群站至大士连路站暂停服务,大士西延长线从地铁东西线上的裕群站往西延伸,涵盖卡尔圈站(Gul Circle)、大士弯站(Tuas Crescent)、大士西路站(Tuas West Road)和大士连路站(Tuas Link)四个地铁站。
受影响的地铁站有免费接驳巴士服务。


QQ截图20171116121146.jpg


对于事故,SMRT如何解释呢?
记者会四答问
1、涉及事故的车长是新职员吗?车长有启动刹车吗?
答:车长在地铁主干线已有一年半的驾驶经验,不算是没有经验。列车之间的距离只有10.7米,算是靠近,在触碰前方列车前的行驶时间只有10秒。后方列车当时处于自动驾驶模式,车长无须驾驶。我们还在调查车长是否在短距离和时间里有反应的能力……我们还在调查车长是否有启动刹车。
2、两列列车是新车还是旧车?
答:这些都是由日本川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries Ltd)以及中国南车四方机车组成的合资财团(简称KSF)制造的列车,是在进行裕廊东地铁转换站增建新轨道工程(JEMP)时购买的,大约2011年投入服务。
3、列车之间的10.7米距离是国家标准吗?平均的距离是多少?
答:列车之间的距离由很多不同的因素计算出来,只限于我们的系统,而不是国家标准……最小的距离为大约10米,最长的距离则是45米至50米,视列车行驶的速度而定。
4、是否已完全排除是人为疏忽所造成?
答:如同其他事故,我们会在调查时探讨这一点。
除了地铁的事情!
今天上午,最誉为世界上最安全的机场之一——新加坡樟宜机场
在第三搭客大厦(T3)过境区今早出现不明浓烟,但据知并不是火患引起的。
根据网上流传的照片,虽然该区出现一片浓烟,但一些乘客仍镇定地坐在椅子上,不受影响。
据悉,该处并未传出火患,樟宜机场集团并未启动民防部队,正在调查原因。


QQ截图20171116122337.jpg


试问,这还是那个世界上最安全的新加坡吗?怎么突然感觉肝颤!

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发表于 17-11-2017 11:59:04|来自:新加坡 来自手机 | 显示全部楼层
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