从供应量看中长期的COE

DX94

其实这几年的经济都不算是太好，coe早就应该掉了，只不过被私招车公司拍了好多，价格给顶起来了。现在估计私招车饱和了，所以coe下滑。

evert

新加坡道路已经接近饱和，政府的意思好像是杀一辆车，就给一份COE,如果没有旧车报废，理论上就没有新车进入市场了。

DX94

08年那阵子coe才几千块，所以不少人都买了车，而这些人的经济条件按现在的价格继续拥车比较吃力，所以到期了选择杀车。这就释放了不少coe出来。估计这也是coe最近徘徊的一个原因。

selanking

ZF肯定不希望coe降太多。就算降价，也会从别的地方把钱弄回来，比如说新的VES

patriot3w

VES影响的车的价格会保持不变吗？

DX94

其实我觉得新加坡这个地方，最适合发展混动汽车，油烧的少了，排放自然就低了，起步的时候是电动机作用，噪音也小了。我觉得应该单独设一个组别，给混动汽车。
目前因为政策没有倾斜，混动车不温不火。AD卖的混动车，好像只有丰田的prius。vezel啥的，还只有PI。要知道混动车的电池是消费者最concern的，PI终究还是不放心呀。

selanking

patriot3w 发表于 9-6-2018 22:42
VES影响的车的价格会保持不变吗？

VES会推高车价，不过coe会相应调整。