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<strong>Yoshimura 吉村排气真假鉴别！</strong><div style="PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-TOP: 10px; FONT-SIZE: 9pt; OVERFLOW-X: hidden; WIDTH: 97%; WORD-BREAK: break-all; TEXT-INDENT: 24px; LINE-HEIGHT: normal; HEIGHT: 200px; WORD-WRAP: break-word;"><pre><strong>要制造一支死气喉出来有很多厂家都有这种能力，问题是那条死气喉真正放到自己的电单车上，真的能够使马力输出更好吗？如果那条死气喉未经过对该款电单车的调试，有可能使你的爱驱马力倒退，只听其声，不见其力。</strong><p><strong>YOSHIMURA具有50年制造赛车专用死气喉的厂家，享誉全球，他们生产供街车改装用的死气喉，又能符合环保标准和把电单车的排放性能提高，更获得ISO 9001国际认可标准。目前制造死气喉的物料种类繁多，基本的有不锈钢，重量轻一点的有铝合金，更轻的物料碳纤维和钛金属等材料，在针对每种材料的不同物质的情况下，在拥有切割和铸造过程中的精确和精巧的装嵌技术下，YOSHIMURA造出来的排气管是一丝不苟的。</strong></p><p><strong>死气喉性能开发中，YOSHIMURA会对每个独立生产性车型进行研究之后再进行开发，通过很多电脑专有技术和YOSHIMURA多年来在赛车场上的技术经验，然后在该生产性车型中作出改良调整之后，通过精确的测试才推出市场销售。</strong></p><p><strong>市面上的车种繁多，基本上YOSHIMURA要为每一款电单车都研发新死气喉的话，那是不可能的，因此会在一些运动性和市场上流量较多的电单车进行开发和生产。</strong></p><p><strong>你是否也已选用了YOSHIMURA的死气喉？除了油耗正常的有点增加之外，是否对它的性能表现十分满意，因为他们的死气喉是在精良技术和高品质的材料的条件下制造出来的。</strong></p><p><strong>YOSHIMURA的死气喉已经是一个响当当的名牌，正因如此，市面上对一些流行车款，有不知名厂家生产了冒牌货，在外型上几可乱真，不过在用料上和制造工艺上仍有距离，至于性能表现当然不及真正的YOSHIMURA死气喉。</strong></p><p><strong>现在就看看真假YOSHIMURA死气喉的细致分别吧！让你们也成为聪明的消费者。此外，你正在使用的YOSHIMURA死气喉如果使用时间长了而变得陈旧，又或者不小心弄花了，甚至损坏，不要紧，目前亚林电单车有限公司提供了YOSHIMURA维修服务，并由经过在YOSHIMURA受训的维修人员为你服务，除了可以维修你的死气喉之外，你更可以自由选择材料去升级你的死气喉。</strong></p><p><strong><font color="#ff0000">真假死气喉图片说明（真假大比拼）</font><br/>1.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/001.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/001.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>真的YOSHIMURA死气喉上的标记日本字是用红色作底色，中间没有颜色。</strong></p><p><strong>2.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/005.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/005.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>假的YOSHIMURA死气喉上的标记日本字是明显的红底白字。</strong></p><p><strong>3.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/002.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/002.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>真YOSHIMURA标记上的日本标志。而冒牌货是美国标志。</strong></p><p><strong>4.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/004.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/004.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>如此精美的铝合金铸造接口，一看便知是真正的YOSHIMURA。</strong></p><p><strong>5.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/007.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/007.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>冒牌货只用普通钢制的接口。</strong></p><p><strong>6.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/003.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/003.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>正牌货高水准的死气喉出口角度设定焊接，可清楚看见是鱼鳞焊接。</strong></p><p><strong>7.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/006.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/006.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>冒牌货简单的钢制排气管出口。</strong></p><p><strong>8.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/008.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/008.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>上面的是冒牌货，下面的是真正的YOSHIMURA死气喉。在每个细部工艺上已可看出分别。</strong></p><p><strong><font color="#ff0000">死气喉大翻新过程：</font><br/>1.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2485.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2485.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>已经损坏了的正牌排气管。</strong></p><p><strong>2.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2487.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2487.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>预备更换的正厂外壳零件。</strong></p><p><strong>3.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2489.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2489.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>把拉钉钻穿取下死气喉两端接口。</strong></p><p><strong>4.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2494.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2494.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>把死气喉尾部接口铝合金零件取出。</strong></p><p><strong>5.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2497.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2497.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>成功把内胆取出来。</strong></p><p><strong>6.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2498.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2498.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>把旧的消音棉从排气管取出来。</strong></p><p><strong>7.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2499.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2499.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>死气喉出口部件进行打磨翻新。</strong></p><p><strong>8.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2500.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2500.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>死气喉进气口部件正进行打磨。</strong></p><p><strong>9.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2501.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2501.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>换上全新的消音棉，或用回旧的消音棉。</strong></p><p><strong>10.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2502.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2502.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>把死气喉出口嵌上。</strong></p><p><strong>11.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2503.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2503.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>把死气喉进气口及喉胆一同装上。</strong></p><p><strong>12.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2504.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2504.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>死气喉出气口加一条钢带锁上拉钉固定。</strong></p><p><strong>13.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2506.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2506.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>正进行拉钉上紧工序。</strong></p><p><strong>14.<br/></strong><a href="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2509.jpg" target="_blank"><strong><img title="dvubb" src="http://www.ridercn.com/photo/unhot_zone/149b_unhot/DSCN2509.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;" alt=""/></strong></a><br/><strong>把YOSHIMURA的标记钢片用拉钉装上，一条改头换面的死气喉再生了。</strong></p></pre></div> |
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