“提早换车计划”有效期延长一年 至明年7月

新加坡政策

陆路交通管理局（LTA）和国家环境局（NEA）前天发表联合公告，为了让车主有更多时间淘汰旧的柴油商用车，转而购买更环保的新柴油车，国家环境局将把“提早换车计划”（ Early Turnover Scheme）的有效期延长一年。


这意味着，所有在2001年1月1日至2006年9月30日注册，属于欧盟二期或三期排放标准的货车和巴士（C组），将有多一年时间加入“提早换车计划”（Early Turnover Scheme），换车有效期将延长至明年7月31日。


公告表示，货车和巴士（C组）的商用柴油车，是新加坡环境中的微细颗粒（Particulate Matter，简称PM）和氮氧化物（Nitrogen Oxides，简称NOx）的主要制造源。


如果这些旧车，换成欧盟六期的新车能大幅降低有害排放量，有助减少90%的微细颗粒尾气排放量，以及约60%的氮氧化物尾气排放量。不过，当局还是鼓励大家使用非柴油车，因为能更有效减少颗粒物和氮氧化物的排放。


环境局和陆交局在2013年推出提早换车计划，鼓励那些在2001年1月前注册的车主，提早更换废气排放量较高的旧货车、罗厘和巴士等老旧商用车，以享有拥车证优惠，因这段时期注册的商用车排放量仍属最早期的欧盟标准。


该计划在2015年扩大至欧盟二期和三期排放标准的C组车辆。把旧商用车换成符合欧盟五期或六期废气排放量标准的新车，最终可协助改善空气素质。


公告指出，提早换车计划多年来取得积极成效。截至上个月31日，本地有超过4万4000辆旧柴油商用车，已通过该计划换成了较少污染的车辆。


商用车主和车商可致电环境局（1800－2255632）了解更多有关提早换车计划的详情。
（信息来源：新加坡NEA）

lukao

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