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新加坡出行代步工具囧事一箩筐,在验车和取缔的边缘跳舞...

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发表于 8-10-2019 10:05:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
新加坡出行代步工具囧事一箩筐,在验车和取缔的边缘跳舞...


在新加坡出行真不是一个省心的事儿...
毕竟地方太小...
代步工具太多就成了麻烦,安全毕竟是首位...
看着日益增长的交通事故率,新加坡政府肯定是坐不住了...
先拿电动踏板车开刀...说白了还是拿大多数穷人开刷...


QQ截图20191008100050.png
(图:来源自网络)


明年4月起 电动踏板车每两年须送检一次...
今年7月,新加坡强制要求所有电动踏板车须注册,才能公开使用后,陆交局已扣押161辆不符合条规的个人代步工具,当中包括一些非法改装的器材。
从明年4月1日起,所有新的电动踏板车都必须通过UL2272标准认证检查,并确保它们的重量不超过20公斤、宽度不超过70公分和车速不超过25公里,才能够注册使用。
另外,所有注册的电动踏板车每两年也须送检一次,确保器材符合规格。
所有在2020年4月前已注册、并申报符合UL2272标准的电动踏板车也须把器材送检,车主无须付费。车主将接到陆交局发出的通知,让他们把器材送往分布在全岛的九个电动踏板车检测中心进行检查。


QQ截图20191008100221.png
(图:来源自网络)


所有的前提都是出于安全考虑...
毕竟电动踏板车开成哈林存在太多的安全隐患...
而为进一步解决不符合标准个人代步工具的问题,还将研究限制进口不符合标准的个人代步工具等;而对非法改装个人代步工具和其他违例行为也将会受到惩处。  
...
但这不算完...
因为新加坡还在考虑全面禁用个人代步工具...


QQ截图20191008100312.png
(图:来源自网络)

据最新消息,新加坡一位大官儿说——
在理想的情况下,应清楚划分不同的交通模式——行人在人行道上,活跃通勤工具在个人代步工具和脚踏车的专用道上,车辆在马路上。不过,碍于基础设施的限制,作为第二最实际的方案,局允许行人和脚踏车使用人行道。
陆交局正同议员合作,掌握可以尽快采取措施,如扩建人行道或安装限速条等,改善事故热点区的安全。
新加坡也会加快建造个人代步工具和脚踏车专用道。
还有一句关键的话——
“要全面落实这些基础设施的改善需要时间,甚至可耗时几年。期间,我们要决定在个人代步工具和脚踏车专用道之外,哪里该允许个人代步工具。是人行道、马路还是在整个镇准备好以前,都禁用他们?”
“如果他们(个人代步工具使用者)的态度没有改善,我们可能没有办法,只好在新加坡禁用个人代步工具。这会是个遗憾。”
也就是说,使用代步工具的哥们儿们,要是不听话,以后就没有上路机会了...


QQ截图20191008100353.png
(图:来源自网络)


但是...汽车好像也算代步工具吧!要不要一块禁了...


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