新柔地铁月底前确定最终协议，这次大马总不会再忽悠小坡了吧！

新加坡圈

新柔地铁月底前确定最终协议，这次大马总不会再忽悠小坡了吧！

说实话，相当的不相信马来西亚...

不过毕竟是新换了首相，希望这哥们说话能靠谱点！

最新消息，新加坡和马来西亚为新柔地铁系统项目进行着密集的讨论，有望在七月底期限前完成讨论。

此前，新柔地铁是开开停停停停...就是不上套...

特别是大马的马哈迪老爷子，那说话呀...跟特朗普差不多，多的咱也不敢说，总之就是说了不算，算了不说，回头还说...

（图:来源自网络）

最新消息，新加坡与马来西亚在为新柔地铁系统（RTS）项目进行着密集讨论，正如马来西亚一样，新加坡对能在七月底的期限前，完成讨论悬而未决的事项，持乐观态度。

发言人表示，在更接近该日期时，新加坡交通部会宣布更多详情。

（图:来源自网络）

马来西亚柔佛州务大臣哈斯尼昨天对大马媒体表示，一旦新加坡和马来西亚在七月底前，签署新柔地铁系统协议后，预计三个月后会在柔佛州展开建设工程，地铁维修和运作站则会从新加坡万礼迁至新山的瓦迪哈那。

受冠病疫情影响，新马两国在今年5月同意把新柔地铁项目暂停期限再度延长，在7月31日之前签订修改后的协议。

（图:来源自网络）

希望这次能真靠谱...

毕竟乘坐跨国地铁还是很爽的一件事...

新马边境是世界上最繁忙的边境之一，目前新加坡与柔佛之间有两条跨越海峡的陆上通道：一是新柔长堤，二是新马第二通道。其中新柔长堤承担了两地大部分的人流往来。而一旦新柔地铁启用后，往返新加坡兀兰北站和马来西亚新山武吉查卡站之间，仅需5分钟车程。

毕竟，疫情之前兀兰和新山关卡交通阻塞已是家常事，两地上班族每天在边境要花上好几个小时的时间。新柔地铁有望加快民众往来，在某种程度上缩小地理距离和心理距离。

这条跨国地铁落成后，在高峰时段可载运6万人次往返，分担新柔长堤约三分之二的人流。此外，新柔地铁的维修与营运站计划从新加坡万礼迁至柔佛新山，它可为创造上千个就业机会和整条的地铁经济产业链...

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