温度传感器在汽车内部的作用

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     车内温度传感器也称室内湿度传感器、车内气温传感器。车内温度传感器是自动空调的重要传感器之一。它能影响到出风口空气的温度风口风量，模式门的位置，进气门的位置。

    首先要确定混合门的位置，从而决定了出风口的空气温度，车子内部温度传感器指示的车内温度越高，混合门就越朝冷的方向移动，出风口的温度就会越低，反之车内温度传感器指示的车内温度越低，混合门就朝越热的方向移动，出风口的温度就会越高。

　　其次是确定鼓风机的转速，从而决定了车内的空气温度。在制冷工况情况下，车内温度传感器指示的车内温度越高，鼓风机的转速就越高，反之车内温度传感器指示的车内温度越低，鼓风机的转数就低。在取暖工况下，车内温度传感器指示的车内温度越高，鼓风机的转速就越低，反之，车内温度传感器指示的车内温度越低，鼓风机的转速就越高。

　　再次是确定进气门的位置，从而影响到车内的空气温度和空气的新鲜度。绿色数据中心。在制冷工况下，特别是刚开始，车内温度高开始制冷，一般进气门都会处于内循环位置，随着时间的推移，车内空气温度会下降，根据不同的环境温度数值，进气门可以处于20%新鲜空气的位置货新鲜空气的位置。确定模式门的位置，根据车内温度的变化确定模式门的位置，车内的温度为30度时，静式门处于吹脸位置。车内温度为20度时，模式们处于双层通风位置，车内温度为15度时，模式门处于吹脚位置。

    温度传感器在汽车上用于检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等。

    温度传感器的作用是测量发动机的进气,冷却水,燃油等的温度,并把测量结果转换为电信号输送给ECU.对于所有的汽油机电控系统，进气温度和冷却水温度是ECU进行控制所必须的两个温度参数，而其他的温度参数则随电控系统的类型及控制需要而不尽相同。

    进气温度传感器通常安装在空气流量计或从空气滤清器到节气门体之间的进气道或空气流量计中，水温传感器则布置在发动机冷却水路，汽缸盖或机体上上的适当位置.可以用来测量温度的传感器有绕线电阻式，扩散电阻式，半导体晶体管式，金属芯式，热电偶式和半导体热敏电阻式等多种类型，目前用在进气温度和冷却水温度测量中应用最广泛的是热敏电阻式温度传感器.

    由于汽车传感器在汽车电子控制系统中的重要作用和快速增长的市场需求，世界各国对其理论研究、新材料应用和新产品开发都非常重视。未来的汽车用传感器技术，总的发展趋势式微型化、多功能化、集成化和智能化。总之传感器由于其优点在汽车上得到了广泛的应用。