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发表于 2-3-2016 14:45:20|来自:新加坡
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已经停止分红。下次何时分红, 分多少都是未知数。
该公司受现在航运业萧条的影响,货船出租的收益大大受损。 其早期签约的合同, 每天的租金是2万多美元。现在的市场价是 6千多。现有的十多艘货船,超过一半以上,长期合同已经结束,都已现在短期 5-6千一天的价格出租。 这样的收入,是否能够支付现在的运营费用和财务支出还是个问题。 而该基金的每股净值也是水分很多。 现在的估值是以当初IPO时货船的价格来计算的。 而现在船主都是低价售船。 其每股净值以大大缩水。
如果你博2016全球商品市场反弹, 则船运业会复苏。则该基金会大幅反弹。 但如果继续现在低迷状况,估计就要卖船还债了。
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