中泰信路桥养护技术标准--桥梁上部构造维护

hbztjsgcyxgs

路桥养护技术标准--桥梁上部构造维护

5.1 桥梁系桥梁支座更换

5.1.1　桥面的维护除应契合路途维护的有关标准规则外，还应契合下列规则：

　　1　不得随意添加荷载。老化的沥青混凝土桥面，应进行铣刨更新处理，禁止随意加铺沥青混凝土构造进行补强。禁止用沥青混凝土覆盖弹性设备。

　　2　桥面更新后的横坡和纵坡，应满意排水请求。

　　3　架设在桥上的管线安全维护设备应无缺、有用；线杆应安全、结实；井盖应无缺。

　　4　桥面上人行道铺装、盲道和缘石应无缺、平坦。当有残缺时，应及时修理或更换。

5.1.2　水泥混凝土桥面的病割处理和防护应契合下列规则：

　　1　铺装层较严峻的大面积表皮掉落、麻面，可铣刨后做混凝土面层。在桥梁承载才能答应的条件下，也可加铺沥青混凝土构造，但弹性设备有必要从头进行处理。细微的有些表皮掉落、麻面和裂缝，可不做处理。

　　2　对大于3mm的桥面裂缝，应查看其发生因素。在断定无构造损坏和连续开展的条件下，可进行灌缝处理。

　　3　铺装层的有些损坏，I类维护的城市桥梁桥面松懈、坑洞面积不该大于0.1m2，深度不该大于20mm；II、III类维护的桥梁不该大于0.2m2，深度不该大于20mm；IV类维护的城市桥梁不该大于0.3m2，深度不该大于30mm；V类维护的城市桥梁不该大于0.4m2，深度不该大于30mm。当铺装层的损坏超越上述规则时，应进行补修。

5.1.3　水泥混凝土桥面的修补应契合下列规则：

　　1　应断定修补规模，划线并切开成顺桥方向的矩形，不得扰动无缺有些。切开深度应小于混凝土铺装厚度，但应满意桥面修理最小厚度，不得损坏防水层。

　　2　损坏的防水层，应按本标准第5.1.5条的请求进行修补。

　　3　新旧混凝土结合杰出。

　　4　桥面修理可选用半幅作业、半幅通行的办法进行施工。

5.1.4　沥青混凝土桥面的维护、病害处理和修补应契合下列规则：

　　1　沥青混凝土桥面的维护、病害处理和修补应按国家现行标准《城市路途维护技术标准》CJJ36请求进行。

　　2　桥面构造长时刻含水浸泡形成的掉落、拥包，应采纳有用的排水办法，修补面晒干后，再进行面层修补。

5.1.5　桥面卷材防水层的修补应契合下列规则：

　　1　损坏的防水层，应及时进行修补。防水层修理应按施工请求进行。

　　2　修补后的防水层，其防水功能、全体强度、与基层粘接强度和耐久性等目标，应满意原规划请求。

5.1.6　防水混凝土构造层的修理应契合下列规则：

　　1　当防水混凝土表皮掉落或粉化细微而全体强度未受影响，且防水混凝土层与基层衔接结实时，应完全铲除掉落表皮和粉化物。

　　2　当防水混凝土遭到腐蚀，表皮严峻粉化且强度下降或防水混凝土层与基层已脱离衔接时，应完全铲除该层构造从头进行浇筑。

　　3　整理表皮掉落层后时，应整理至具有强度的外表完全显露。

　　4　铲除损坏的构造层时，应切开出整理鸿沟，然后再进行铲除作业。铲除应完全，不得留危险。应防止扰动别的无缺有些。

　　5　钢筋网构造的防水混凝土层铲除作业时，应确保原钢筋构造的无缺。

　　6　在浇筑新混凝土前，作业面（包含边际）应清洁、粗糙。

　　7　选用的防水混凝土坑渗等级应高于P6，且不得低于原规划目标请求。在运用除雪剂的北方区域和酸雨多发区域，防水混凝土的耐腐蚀系数不该小于0.8。禁止运用普通配比混凝土替代防水混凝土。

5.1.7　桥梁支座更换栏杆修理应契合下列规则：

　　1　当金属或非金属防护栏杆退色严峻或有表皮掉落景象时，应铲除并修理。

　　2　涂料功能应契合原规划的请求，外表涂层的均匀、不漏刷、不流动。

　　3　弯道有些、分流和合流口处的栏杆，宜刷涂一段警示图案，以辅佐交通指示象征。

　　4　当栏杆被撞有严峻变形、开裂和残损景象时，应及时按原构造造进行康复，并应设备整齐、结实。

　　5　弹性设备处的栏杆或护栏修理后满意桥梁随温度改变的位移，不得将套筒焊列。

　　6　选用的暂时的防护办法应结实、夺目，运用时刻不得超越两周。

5.2 弹性设备

5.2.1　弹性设备的一般维护应契合下列规则：

　　1　弹性设备应平坦、直顺、弹性自如，处于杰出的作业状况。有堵塞时应及时铲除，呈现渗漏、变形、开裂、行车有反常响声、跳车时应及时修理。维护周期每年应2次。

　　2　橡胶板式弹性设备的固定螺栓应每季度维护一次，松动应及时拧紧；橡胶板丢掉应及时补上，绷簧（止退）垫不得省掉，严峻破损的橡胶板，应及时按同类型进行更换。

　　3　异型钢类弹性设备的蜜封橡胶带（止水带），损坏后应及时更换。密封橡胶带的挑选，应满意原规划的标准和功能请求。

　　4　钢板弹性设备的钢板开焊、翘曲和掉落时，应及时发现并及时补焊。

　　5　弹塑体弹性设备呈现掉落、翘起时，应及时铲除，并应从头浇筑弹塑体混合料。当槽口沥青混凝土陷落、严峻啃边或附近沥青混凝土平坦度超越本标准5.2.6条规则时，应铲除原弹塑体混合料和周围沥青混凝土，从头摊铺、碾压、并应按新建技术请求从头设备弹塑体弹性设备。

5.2.2　弹性设备呈现损坏而无法修正时，宜选用原类型弹性设备商品进行全体更换。选用别的类型（类型）弹性设备商品时，应契合下列规则：

　　1　新式弹性设备的弹性量和承载才能应满意原规划请求，并应满意防水请求。弹性设备的设备高度应小于桥面板至桥面层外表间的高度差。

　　2　当无弹性设备规划材料时，应对弹性量值进行从头核算。核算办法应契合本标准附录C的有关规则。

5.2.3　弹性设备的更换施工应契合下列规则：

　　1　弹性设备的设备宽度，应根据施工时的气温核算断定；核算办法应契合本标准附录G的有关规则。设备放线时刻，应挑选在一天中温差改变最小的时刻段内。

　　2　应满意新弹性设备的设备技术请求。在设备衔接点处，桥面板（梁）的锚固预埋件有残缺时，应打孔补植衔接锚筋。

　　3　弹性设备在设备焊接时，衔接筋与锚盘的搭接长度应契合焊接请求，禁止点焊衔接。

　　4　设备弹性设备所运用的水泥混凝土维护带，其规划强度应契合规划请求，但不得小于C40，且应具有早强功能；维护带宜选用钢纤维混凝土。

　　5　应确保弹性设备中间和梁头与桥台（梁端头）之间充沛阻隔、关闭，宜选用硬塑料泡沫板进行充填；弹性设备的型钢下部和后部，应确保混凝土完全充溢。

　　6　混凝土达到规划强度，且弹性设备悉数设备无缺后，方可康复交通。

5.2.4　板式橡胶弹性设备的更换时刻，宜挑选在春秋两季进行。

5.2.5　弹性设备维护带应无缺，不得有开裂、松懈，坑洞的面积不得大于0.1m2，深度不得大于20mm。已松懈和有坑洞的维护带，应及时修正。

5.2.6　维护带与桥面的接缝高差，对II类维护的城市桥梁不该大于2mm，I、III类维护的城市桥梁不该大于3mm，IV类维护的城市桥梁不该大于5mm，V类维护的城市桥梁不该大于10mm。

5.2.7　在每年气温最高最低时，应及时测量弹性设备的间隙，且不得小于规划最小距离和大于规划最大距离。

5.2.8　每季度宜对弹性设备的水平错位、竖向升降进行观测。

5.2.9　固定不同构造上的弹性设备相对高差，对II类维护的城市桥梁不该大于3mm，I、III类维护的城市桥梁不该大于4mm，IV类维护的城市桥梁不该大于6mm，V类维护的城市桥梁不该大于10mm。1 87 32 80 91 57