ofo的千万退押金用户兵临城下,退款至少10亿人民币 近日,ofo在中国溃败前还要火一把, 中国很多人每天都要看看, 自己的ofo排队退款号前进了多少位? ofo的押金问题,相信大家都已经听说了, 这几天有些人为了99或199的押金, 在北京的寒风中,跑到ofo总部楼下排队退押金, 据说平均排队时间已经到了4-5小时, 排队人数从ofo总部五楼排到一楼,还打了五个弯。 你以为现场排队就能拿到退款了吗? 原来,排队只是给你登个记而已。 为什么大家突然都在要求ofo退押金呢? 先是公司没钱了,各种负面新闻爆出打击用户信心, 小黄车质量本身不好,坏车遍地都是, 加上企业退租,团队负面新闻等等... 最近甚至和P2P公司合作,将押金变现金, 暴露出收拢资金的意图,可以想到ofo的资金链出现重大问题, 所以造成了公众恐慌,导致大量用户要求退还押金, 现在已经有超过1000万人申请了退押金。 看这架势,想拿到押金得等2-3年后了, 中国各处都有一位愤怒的ofo用户, 保守估计,ofo要退给大家10亿人民币。 除了网上退款之外,听说还可以电话退款, 结果电话占线,想打都打不进去。 2016年ofo开始高调进军新加坡市场, 希望用车海战术击败同时进入新加坡市场的摩拜。 瞬间,新加坡市场就被投放了成千上万辆共享单车。 习惯了整洁市容的新加坡政府实在忍无可忍。 新加坡政府修法将严格限制共享单车运营商在本地市场投放的数量, 每隔半年还会将进行数量核查, 如果运营商能够妥善处理共享单车的停放问题,才允许增加投放。 这无疑打击了ofo的发展计划。 因履行财务责任方面有困难, 向陆交局要求将车队进一步缩减至1万辆。 但这和政府的要求相比, ofo的车队规模仍远超出获准经营的车队数量。 于是一张高达10万新元的罚单,罚到ofo的头上。 新加坡政府还表示,如果ofo逾期不改, 除了罚款之外,还将面临吊销经营执照的后果! 这一系列的打击,对于本身就有资金压力的ofo来说, 无疑是雪上加霜… 小编觉得共享单车真是个很好的东西, 只可惜公众意识缺乏,相关公司未能好好运营。
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