【狮城论坛】史上最大客机A380将停产，空中巨无霸时代终...

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史上最大客机A380将停产，空中巨无霸时代终结。

空客A380和波音747曾经是多么的举世瞩目，

谁也不曾想到，才仅仅12年，

A380空中巨无霸的时代就落下了帷幕。

2月14日，空中客车公司（以下简称“空客”）宣布，

计划停止生产A380超大型客机，

最后一架A380将在2021年交付。

空客究竟为何要将A380停产呢？

空中客车公司表示，阿联酋航空公司减少了A380的订货，

“出于这个原因，再加上其他航空公司的积压订单不足，

空中客车公司将在2021年停止生产A380飞机”。

声明说，作为A380飞机最大的客户，

阿联酋航空将订货量从162架减少到了123架。

作为对抗波音公司超大型客机747的希望，

A380曾被认为是现代客机制造史上的一次巨大冒险。

诞生于1996年4月的A380，

是四引擎、555座级的超大型远程宽体客机，

航程达15200千米，素有“空中巨无霸”之称，

并于2007年10月25日进行第一次商业飞行。

时至今日，A380依旧是世界航空史上最大的双层客机。

A380于2007年首次交付商用，

自推出以来便引人注目，

标准设计配备双层客舱，可载500多人，

座椅、过道都非常宽敞，

而且机舱安静、舒适，受到乘客的欢迎。

截至1月底，全球共有232架A380在运营，

其中包括阿联酋航空、汉莎航空、新加坡航空、中国南方航空等。

但由于高昂的研发费用和低性价比，

随着订货量的减少，它已经成了空客公司的一大担忧。

2005年启动A380计划时，空客认为他们可以在

整个周期内斩获至少1200架订单，

甚至憧憬过第二条、第三条总装线。

但现实却不如空客所料，二三线机场乘客数量明显上涨，

航空公司更倾向于增加航班频次，而不是扩大飞机容量。

市场对大机型需求已逐渐疲软。

即使是在中美、中欧等一线黄金航线上，350座级的波音B777、

空客A350等机型都会出现无法满载的情况。

市场没有选择A380，更加轻便省油的波音787、

空客A350等客机获得了更多青睐。

由此而言，放弃A380也是在顺应市场需求。

空中巨无霸，再见！