疫情前的新航机师VS疫情后新航机师，从制服诱惑到跑腿一哥

新加坡圈

疫情前的新航机师VS疫情后新航机师，从制服诱惑到跑腿一哥

航空机师一直是一个令人非常羡慕的职业，那些帅气的机长，帅气的制服...

满满的荷尔蒙...

疫情前，新航的机师是酱紫滴...

（图:来源自网络）

疫情后，新航的机师是酱紫滴...

（图:来源自网络）

新加坡航空公司本月14日裁退了50多名机师，据了解，他们都是就业准证持有者。 另外，面对减薪，有的新航飞机师则去当送货员帮补家用。

一名40多岁马国籍飞机师透露，他已经在新航工作了20多年，他说：“驾驶飞机飞行是我的强项，这就是我唯一做过的工作。尤其在我这个年纪，在其他领域缺乏经验的情况下，踏入未知领域是相当可怕的。”

他表示：“我们是第一批被裁的，也许是因为我们不是新加坡人，也不是永久居民。如果（有了公民身份）也许我被裁这件事会来得晚一些……但这完全是我的错。”

（图:来源自网络）

除了裁员，新航早前宣布在8月起全体员工减薪至少10%，而在本月再宣布另一轮减薪。新航和新加坡民航机师协会也达成协议，从下个月1日起，机师将减薪10%至60%。

今年3月以来，不少机师一直在啦啦快送（Lalamove）、GOGOX和Ryde等送货平台做司机。

据悉，疫情前一些机师包括津贴在内，平均每个月能挣1万4000元，而减薪后，他的基本工资从7600元降至6460元。

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