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<div>以下所有基本上都是用数字和经历罗列的新加坡考车經驗。</div><div> </div><div>主旨只有一个，如果有人如我一样小脑不发达，性子急躁加上心理素质不好的话，请千万不要在新加坡学车考车，</div><div>如果要学也不要在学校学。</div><div> </div><div>我2005年9月7日报名Comfort Driving Centre (205 UBI Avenue 4) manual car learning，</div><div>之所以选学校学车，一是有同事在学校学，然后两次考车pass的经历，</div><div>二是传说中学校pass的几率比较大，三是新加坡的驾照是永久国际驾照。</div><div> </div><div><strong><font color="#ff0000">*** 基本data***</font></strong></div><div><strong><u>Enrolment fee</u></strong>:$152.25; </div><div><strong><u>Practical Training fee </u></strong>(per 100mins for manual car)， auto car更贵一点。</div><div>Monday to Friday 08:30~18:05, $58.8</div><div>Saturday and Sunday 08:30~18:05 and Monday to Friday 18:05~22:20, $67.2</div><div><strong><u>Theory Test Fee</u></strong></div><div>Basic/Final theory test (each): $6</div><div><strong><u>Practical Test Fee</u></strong> (per test)</div><div>Practical Test Fee: $20</div><div>Test Vehicle and "Warming-up" Fee: $134.4 (简直是抢钱啊！)</div><div><u><strong>Others</strong></u></div><div>Membership Renewal(valid for 6 months): $31.5</div><div>Fixed instructor (per session): $10.5</div><div>Renew PDL (Provisional driving license): $25</div><div> </div><div>我是个败家的，总共花了$3488，我学习加上练习了38节课，考了5次，</div><div>有三张PDL,renew了2次，membership renew了三次。</div><div> </div><div>新加坡有个很变态的地方，就是你现在去订考期的话，肯定要排到差不多三个月之后了。</div><div>我学车是用了20节课，剩下的18节课全部是考车前的练习。平常没有车练的话，考前练个三四节课还真的没有什么效果。</div><div>我就是那个考前订三节课的人。而且学校课程也很热门，订课一定要提前半个月到一个月，否则可能就订不了自己想要的时间了。我很喜欢的师傅就和我说你考前练的太少，考的次数太多，花考试的钱可以多练习几次了。他说有的人就是总共学50多节，然后去考，一次考过。现在想想确实是这样，学校考试warm up费实在很贵，而且是定了就没有cancel的那种。</div><div> </div><div><strong><font color="#ff0000">*** 私人学车 vs 学校学车 ***</font></strong></div><div>对比一下，私人的练车，大概manual 1hour $24, 2 hour $30, auto car稍贵一点。私人的练车师傅和车基本上都是定的，好处是师傅会了解你的弱点在哪里，可以循序渐进的教导你，缺点是如果你碰上的是个极烂或者和你很不match的师傅就只能自认倒霉了。学校的特色就是师傅不固定，除非你愿意另外付钱，车不固定，当然车是跟着师傅的。考车也是不一样的车。缺点是碰到不同的师傅，可能会教不同的一套，弄得你很乱，而且不同的师傅也不会很快了解你的弱点和进度。好处据说是容易pass，但以我的经验是没有看出来。</div><div> </div><div><div><strong><font color="#ff0000">*** 考試篇 ***</font></strong></div><div><font color="#333333">Basic和advanced的理論考試太簡單，我都是10多分鐘就出來了，大概也因爲在國内考試身經百戰。所以我強烈建議在國内弄到駕照，然後在這裡考個理論，轉成永久國際駕照，如果還沒有變成PR or citizen的同胞們，趕快用這一招吧。</font></div><div><font color="#333333">實際考車45分鐘，抽簽走十條綫路。很大一部分跟你的運氣有關。新加坡考官的吹毛求疵絕對不是誇張和危言聳聽。不過也是一件好事，嚴格把關至少可以少放出來一些馬路殺手。</font></div><div><font color="#333333">我的感悟和建議只有三點：</font></div><div><font color="#333333">1. 心理素質很重要。</font></div><div><font color="#333333">考車的時候不要過度緊張，過度緊張不會幫助你pass。不要懼怕考官。考官也是人，變態的畢竟是極個別的。即便一開始有小錯誤，如果整體表現的好的話，考官也會讓你過的。每次至少還都有一半左右的通過率，所以就看你自己選擇在哪一半裏面了。</font></div><div><font color="#333333"></font> </div><div><font color="#333333">2. 一定要有良好的態度</font></div><div><font color="#333333">考車時衣著得體，對考官恭敬有禮。考官也是人，這樣印象分就上去了，這何嘗不是一場面試呢！其實學了那麽多課程，開車在技術上已經不是問題，考車時候關鍵就是態度，你要能show出你是個有安全意識，謹慎的人。我性子急，又有些壞的交通習慣，比如說遠遠看到行人或者右轉等車過的時候，我就會半離合慢慢蹭車過去，想著這樣過去剛好不浪費時間。但是考官絕對不會這樣想。所以該停絕對要停，盡量不要做overtake的動作（我就在一次考車中overtake路邊車輛，被考官挑出無數錯誤)，而且能不要做的大動作就不要做，絕對不要有被抓到當場fail的機會。</font></div><div><font color="#333333"></font> </div><div><font color="#333333">3. 注意小細節</font></div><div><font color="#333333">盲點一定要注意，我基本上每次都有被扣到，一個四分，即便甩頭動作多麽的大，多麽的具有表演成分。先和師傅確認好到底哪些地方是一定要看的，養成看鏡子，盲點的習慣確實對自己也是有好處的。</font></div><div><font color="#333333"></font> </div><div><font color="#333333">最後就需要祈求上帝保佑了。<img src="http://shared.live.com/VIf!VWmJbs6tK-ObyYk28Q/emoticons/smile_wink.gif" alt=""/></font></div></div><div> </div><div><strong><font color="#ff0000">*** 师傅篇 ***</font></strong></div><div> 我总共学习加上练习是38节课，按照教车次数顺序是：</div><div>9003 (5号车），11次</div><div>9017 (9号车），9次</div><div>9010 (7号车），8次</div><div>9021 （10号车），3次</div><div>9019 (6号车) ，2次</div><div>9002 （13号车)，2次</div><div>0507 (1次），0512 （1次），6900（1次）</div><div>五號車師傅在我第二次fail之前一直選我，可能我比較不適合他的教法吧。他的特色就是一直不說話，坐在車里被帶著兜風，然後結束時候告訴我，你開的不錯，肯定可以過。</div><div>我最最喜歡的是九號車師傅，還花錢去特別定過他的課程。慈眉善目的老伯伯，但卻很嚴厲。他很能發現你存在的問題，</div><div>並且根據問題施用不同的解決方法。他就曾經毫不客氣的說我完全沒有安全意識。考試前的課程，他就幫我糾正一些壞習慣，並且case by case的告訴我考試時候的一些tips。並且聊天還知道，師傅星期一休息，休閒生活是打羽毛球，還參加過地區業餘隊的比賽，年輕時候喜歡各種球類活動，好可愛啊！~</div><div>七號車師傅和六號車師傅是私交很好的朋友，也都是不錯的老師。</div><div>十號車師傅，我不喜歡，他和七號車和六號車師傅有很深的個人矛盾，上他的課會花至少15分鐘來攻擊那兩位師傅誤人子弟。我就沒有看見別人攻擊他，風度方面就有了差距。</div><div> </div> |
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