新加坡汽车控制过火，必然导致未来三年车价飙升

亲爱宝贝 · 发表于 19-4-2012 11:43:20|来自：新加坡

WAYNEWEI 发表于 19-4-2012 11:28
你是平时自己驾车，偶尔坐一次MRT就中彩啊？

就是啊，还打扮得花枝招展，脚踩超高跟鞋。挤上MRT，再转公交，脸上身上油汗直冒，别提多狼狈！

WAYNEWEI · 发表于 19-4-2012 11:46:02|来自：新加坡

亲爱宝贝发表于 19-4-2012 11:43
就是啊，还打扮得花枝招展，脚踩超高跟鞋。挤上MRT，再转公交，脸上身上油汗直冒，别提多狼狈！ ...

呵呵，你肯定在想，还不如早早打的了！

WAYNEWEI · 发表于 19-4-2012 11:49:55|来自：新加坡

本帖最后由 WAYNEWEI 于 19-4-2012 11:50 编辑

我的意思就是在MRT出事之前就直接打的去上班了。等到出事再打的就太迟了。那时打不到，就算打到了，也是塞车，德士费可贵了。

shichengati · 发表于 31-5-2012 11:22:17|来自：新加坡

今天，交通部公布了COE的新措施，终于不再大幅度减少COE了。本人去年就说，把COE的增长率控制在0.5%是及其可笑的，必然导致COE价格大幅攀升。

但是，新的措施是逐渐把增长率降到0.5%。换句话说，还要降。就这点而言，COE不会下来很多，而且可能还会慢慢攀升。

本人观点：增加汽车普及率是新加坡无法避免的选择。普及率必须跟上人口和收入的增长。否则COE就会长涨长生。